GB/T25119-2021检测报告，第三方检测机构，轨道交通机车车辆电子装置
解答：我公司在成都拥有GB/T25119-2021检测能力，实验室包括EMC电磁兼容，安规安全性能测试，环境可靠性，计量校准等实验室，具有CNAS和CMA资质，全国化布局可以提供产品的本地化测试，帮助提升工程师设计与研发能力，进行现场摸底测试，提高产品检测与认证通过率，欢迎来电咨询！
本文件规定了安装在轨道交通机车车辆上的电子装置的使用、设计、制造和试验要求，以及装置耐久和可靠所需具备的软、硬件基本要求。如果合适，在其他标准或规范中的附加要求可作为本文件的补充要求。
本文件双方可协商达成协议的条款见附录A。
本文件适用于安装在轨道交通机车车辆上的所有控制、调节、保护、诊断、供电等电子装置，这些装置可由车上蓄电池或发电机供电，也可由直接或间接与接触网相连的低压电源（变压器、分压器、辅助电源）供电。在实际应用中为确保功能安全等级所需的特殊要求由GB/T 21562-2008中的4.6.3.1、4.6.3.2及附录A确定。当仍然存在残余风险，并且需由软件驱动的可编程电子系统执行时，考虑软件安全完整性等级1级或更高级，见GB/T 28808-2021。在本文件中，电子装置（以下简称“装置”）是指以半导体器件和其他通用元器件为主组成的装置，这些元器件通常安装在印制板上。注： 本文件也适用于传感器（如电流、电压、速度等）和电力电子装置触发板，成套触发装置见GB/T 25122.1。
标准编号：GB/T 25119-2021
标准名称：轨道交通 机车车辆电子装置
英文名称：Railway applications—Electronic equipment used on rolling stock
发布部门：国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
发布日期：2021-12-31
实施日期：2022-07-01
| 序号 | 检测对象 | 项目/参数 | 检测标准（方法） | 说明 | 状态 | |
| 序号 | 名称 | |||||
| 环境与可靠性试验 | ||||||
| 1 | 电工电子产品 | 1 | 低温 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.4、12.2.15 | 只测: 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm，最低温度：-60℃；箱内尺寸：≤2000mm×2000mm×2500mm，最低温度：-65℃；箱内尺寸：≤2200mm×2000mm×1500mm，最低温度：-70℃。 | 有效 |
| 2 | 高温 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.5 | 只测： 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm; 最高温度：+150℃ | 有效 | ||
| 5 | 湿热 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.6 | 只测： 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm； 温度： （25~85）℃；湿度范围：(15～98）%RH；箱内尺寸：≤2000mm×2000mm×2500mm； 温度： （20~85）℃；湿度范围：(20～98）%RH；箱内尺寸：≤2200mm×2000mm×1500mm； 温度： （20~85）℃；湿度范围：(15～98）%RH； | 有效 | ||
| 11 | 振动冲击 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.12 | 只测： 台面尺寸：≤1500mm×1500mm，推力：100kN； 频率： （2～3000）Hz； 最大加速度：980m/s²； 位移： 76mm（p-p）； 半正弦波：≤25000m/s²； 梯形波：≤750m/s²； 后峰锯齿波：≤1100m/s²； 脉宽：≤40ms 最大载荷：800kg | 有效 | ||
| 16 | 性能试验 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.3 | 有效 | |||
| 22 | 盐雾 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.11 | 只测： 箱内尺寸：≤800mm×600mm×650mm； 沉降量：（1～2）mL/(80cm²·h)；温度：35℃ | 有效 | ||
| 26 | 应力筛选 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.14 | 只测： 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm； 温度范围：（-60～+150）℃； 变温率：≤5℃/min；箱内尺寸：≤2200mm×2000mm×1500mm； 温度范围：（-70～+150）℃； 变温率：≤15℃/min； 推力：100kN； 频率: (2～3000)Hz； 位移： 76mm（p-p）； 最大加速度：980m/s²； 最大负载：800kg。 | 有效 | ||
| 36 | 外观检查 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.2 | 有效 | |||
| 38 | 绝缘 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.10.2 | 只测：交流电压：(1～5）kV；直流电压(1～6）kV ；、 绝缘电阻（量程500V） | 有效 | ||
| 40 | 耐压 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.10.3 | 只测：交流电压：(1～5）kV；直流电压(1～6）kV ；、 绝缘电阻（量程500V） | 有效 | ||
| （二）电磁兼容性试验 | ||||||
| 19 | 轨道交通 机车车辆设备 | 1 | 传导骚扰 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.2 | 有效 | |
| 2 | 辐射骚扰 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.2 | 有效 | |||
| 3 | 静电放电 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.4,12.2.8.2 | 有效 | |||
| 4 | 射频电磁场辐射抗扰度 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.1 | 有效 | |||
| 6 | 电快速瞬变脉冲群 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.4,12.2.8.3 | 有效 | |||
| 7 | 浪涌 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.4,12.2.8.1 | 有效 | |||
| 9 | 射频场感应的传导骚扰抗扰度 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.1 | 有效 | |||
| 10 | 电源过电压试验 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.2,12.2.7 | 有效 | |||
实验室名称：成都第三方检测认证实验室
联 系 人：何老师（项目经理）
联系方式：181-2323-1768，QQ：527687553
联系地址：四川成都市武侯区武科东三路9号康特工业园
测试基地：西南大区检测基地（云、贵、川、渝）
关于我们：
我们专注于为客户提供检测、认证、计量以及技术咨询与培训等服务，在计量校准、可靠性与环境试验、电磁兼容检测，检测与认证等多个领域的技术能力及业务规模处于国内领先水平。
我们的技术能力获得了众多国内外权威机构和组织的认可和授权，通过了中国合格评定国家认可委员会认可（CNAS），获得检验检测机构资质认定（CMA）、农产品质量安全检测机构（CATL）以及众多政府和行业权威机构的认可资质，汽车电子，轨道交通，V2X、eCall & ERA-GLONASS认证资质，是农业部“三品一标”检测实验室、全国土壤污染详查推荐检测实验室、CCC授权实验室，中国CB实验室，出具的证书、报告具有国际公信力，可帮助客户稳健开拓本地市场乃至全球市场。
作为一家拥有高度社会责任感的企业，我们以助推各区域经济高质量发展、助力企业品质提升为己任。目前，我们的服务能力覆盖汽车、航空、轨道交通、船舶、通信、电力、电子电器、食品、环保、农业、医疗、石化等领域，凭借专业的检测认证计量技术之力，我们可帮助各行业产业链上下游客户提升自身竞争力，实现产品全寿命周期的质量管控。
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